Республіканці Сенату США минулого тижня проголосували за скасування правила Каліфорнії, яке забороняло продаж нових автомобілів з бензиновими двигунами до 2035 року. Голосування відбулося з результатом 51-44 і використало Закон про конгресу, що раніше не застосовувався для скасування таких норм. Це рішення анулює дозвіл, виданий відповідно до Закону про чисте повітря, що є прецедентом за 50 років його існування.
Закон Каліфорнії був частиною амбітного плану переходу автомобільного ринку на електричні автомобілі, а 11 інших штатів планували впровадити аналогічні норми. В сумі ці штати складають близько 40% продажів автомобілів у США. Це рішення стало значною перемогою для нафтогазової промисловості і великим ударом для прихильників кліматичних змін, які сподівалися на використання державної політики для просування чистіших технологій на національному ринку.
Губернатор Каліфорнії Гевін Ньюсом і генеральний прокурор Роб Бонта оголосили, що штат подасть позов проти адміністрації Трампа через те, що вважають “незаконним” дійсненням Конгресу. “Це стосується нашої економіки, нашого здоров’я, нашої глобальної конкурентоспроможності”, – заявив Ньюсом. “Це, Дональд Трамп, стосується нашої національної безпеки та нашої здатності продовжувати інновації і випереджати конкурентів у всьому світі”.
Сенат також проголосував за блокування правил Каліфорнії, які вимагали, щоб половина нових вантажівок, проданих до 2035 року, були електричними, а також обмежували викиди оксиду азоту, що є ключовим чинником смогу. Всі три законопроекти вже пройшли Палату представників і, ймовірно, будуть підписані президентом Трампом.
Цей вердикт залишає Каліфорнію в пошуках нових стратегій для покращення кліматичних умов. Офіційні особи можуть спробувати знизити викиди з заводів і нафтопереробних підприємств або збільшити стимули для покупки електрокарів. Проте, пункт у Законі про конгрес заважає Каліфорнії впроваджувати будь-які правила, “субстанційно аналогічні” скасованим, що може стати правовим бар’єром на багато років.
