Китай відзначився рекордними знижками на електромобілі (EV), які досягли 16,8% у квітні 2024 року, що на 0,3% більше, ніж у березні. Ці знижки стали результатом жорсткої цінової конкуренції на ринку електрокарів, де лише три з приблизно 50 активних виробників, а саме BYD, Seres і Li Auto, є прибутковими.
За даними Carscoops, різниця між продажною ціною EV та витратами на їх виробництво зменшилася з 20% до 10% за останні чотири роки. Фахівець з JPMorgan Нік Лай зазначив, що “конкуренція за цінами посилилася, але попит на електромобілі не зріс”. Вартість виробництва і маркетингу також тисне на нові бренди, які намагаються закріпитися на ринку.
Експорт китайських електромобілів також показує позитивні результати, зростаючи до 33% від загального обсягу автомобільного експорту країни у 2024 році. BYD, наприклад, активно просуває свої моделі в Австралії, де пропонує низькі процентні ставки в рамках фінансування.
Аналізи свідчать, що в найближчі два роки менші виробники можуть бути придбані більшими гравцями або вийдуть з ринку через постійну цінову війну. Квітневий бестселер серед електромобілів у Китаї – седан Star Wish від Geely, який коштує близько $9500, у порівнянні з Tesla Model 3, чия стартова ціна становить близько $32,688.
