Lyft оголосив про запуск безпілотних шатлів у своїй мережі таксі до кінця 2026 року. Компанія співпрацює з німецьким постачальником Benteler та його мобільною дочірньою компанією Holon для впровадження повністю автономних електричних мікроавтобусів у ключових містах США та аеропортах.
Цей проект є важливим кроком у розширенні присутності Lyft у сфері автономних автомобілів (AV), і він позиціонується як масштабоване рішення для повсякденного спільного транспорту. Holon Urban — це не просто концепт; це повністю спроектований електромобіль, що не має керма чи педалей. Цей шатл на 15 місць (дев’ять сидячих, шість стоячих) працює на платформі Mobileye Level 4, що дозволяє йому функціонувати без людського втручання в певних географічно обмежених зонах.
Виробництво шатлів планується розпочати у 2025 році, а їхнє впровадження відбудеться наприкінці 2026 року. Шатли будуть об’єднані в існуючу програму Lyft, що дозволяє користувачам замовляти поїздки так само, як і для звичайних послуг Lyft. Benteler має на меті розгорнути тисячі шатлів по всьому світу протягом наступних кількох років, з Lyft, що очолює операції в США.
Стратегія Lyft чітка: не будувати, не володіти — партнерити та масштабувати. Це контрастує з конкурентами, такими як Waymo, які управляють власним флотом, або BMW, що нещодавно відмовився від амбіційних обіцянок щодо автономного водіння через зростання витрат і затримок у розробці. Lyft запевняє, що активно взаємодіє з місцевими громадами та регуляторами, щоб забезпечити гладкий запуск, особливо в містах, де шатли ділять дорогу з традиційними автомобілями.
Однак, питання автономних транспортних засобів залишається спірним, як політично, так і культурно. Lyft впевнений, що невеликий, надійний флот безпілотних шатлів може завоювати більше прихильників, ніж розкішні роботаксі чи недороблені роботи для виклику таксі.
