Nissan Motor Co. повідомила про збиток у 115,7 мільярда єн (782 мільйони доларів) за перший квартал фінансового року з квітня по червень. Це сталося в рамках реорганізації компанії, відомої як Re:Nissan, та через високі митні тарифи на імпорт автомобілів з Японії, введені президентом США Дональдом Трампом у квітні.
Цей квартал став четвертим поспіль з негативним фінансовим результатом для Nissan, що значно відрізняється від прибутку у 28,5 мільярда єн за аналогічний період минулого року. Продажі компанії за цей період склали 2,7 трильйона єн, що на 9,7% менше, ніж у попередньому році. Nissan прогнозує операційний збиток у 100 мільярдів єн у наступному фінансовому кварталі після 79 мільярдів єн збитку в попередньому кварталі.
Хоча нещодавно укладена угода між США та Японією знизила митні тарифи з 25% до 15%, генеральний директор Nissan Іван Еспіноза зазначив, що ситуація залишається складною. Глобальні продажі склали лише 707 000 автомобілів, що на 10,1% менше в порівнянні з минулим роком. У Північній Америці продажі знизилися на 2,4%, а в Японії – на 11,1%.
Головний фінансовий директор Nissan Жеремі Папен визнав слабкість квартальних результатів, але підкреслив, що реорганізація йде за планом. Nissan планує скоротити 20 000 робочих місць і закрити до семи заводів до березня 2028 року, з метою зекономити 500 мільярдів єн до кінця фінансового року 2026-2027.
Одним із заходів, що були оголошені в той же день, стало закриття виробництва на заводі CIVAC у Мексиці до березня 2026 року. Еспіноза зазначив, що це важке рішення, яке вплине на життя багатьох людей.
В умовах непередбачуваних торгових відносин і митних змін Nissan стикається з серйозними викликами в своїй найбільшій ринковій зоні – США. Наразі компанія спостерігає за ситуацією з тарифами та торгівлею, оскільки значна частина її автомобілів постачається з Мексики.
