В зимових умовах Tesla Cybertruck стикається з серйозною проблемою, пов’язаною з великою одною склоочисником. Власники автомобілів скаржаться на нерівномірне очищення вітрового скла, що викликає занепокоєння з приводу безпеки та зручності використання. Незважаючи на численні оновлення та відкликання, компанія досі не знайшла ефективного вирішення цієї проблеми.
Проблема з великим склоочисником триває вже два роки, починаючи з моменту дебюту Cybertruck. Власники автомобілів відзначають, що лезо склоочисника, яке має довжину майже чотири фути, не забезпечує належної видимості в умовах снігу та льоду. Звіти з Північної Америки свідчать про накопичення снігу та бруду, що залишає сліди на вітровому склі.
Компанія Tesla визнала проблему і підтвердила, що “перформанс склоочисника перебуває під активним розслідуванням інженерів”. Водії відзначають, що склоочисник не підтримує постійний контакт зі склом, а також виникають проблеми з розподілом рідин для очищення. У ситуаціях з сильними зимовими опадами ці недоліки стають ще більш помітними.
У червні 2024 року Tesla відкликала партію моторів склоочисників через проблеми з надійністю. Було запроваджено програмні оновлення, які мали поліпшити роботу склоочисника. Однак багато власників скаржаться на нові проблеми, зокрема на непередбачувані рухи та проблеми з довговічністю нової моделі леза.
Аналітики вважають, що Tesla може готуватися до суттєвого редизайну склоочисника, адже нові прототипи почали використовувати більш традиційні системи з двома лезами. Це може свідчити про визнання компанією того, що первісна концепція не підходить для реальних умов експлуатації.
