Програма “роботаксі” компанії Tesla в Остіні, штат Техас, опинилася під пильною увагою після низки інцидентів з автомобілями без водіїв, які зазнали кількох аварій на низькій швидкості, незважаючи на наявність людських моніторів безпеки на борту. Згідно з інформацією, опублікованою на сайті NHTSA, зафіксовано щонайменше чотири аварії з моменту початку тихих випробувань цього літа.
Управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) вже розслідує програмне забезпечення Tesla “Full Self-Driving” (FSD) через нестабільну поведінку в дорожньому русі. Аварії з роботаксі підкреслюють ці занепокоєння, і агентство розглядає нові звіти, пов’язані з цими тестовими автомобілями, щоб визначити, чи відповідають системи Tesla федеральним стандартам безпеки.
Незважаючи на те, що кожен роботаксі Tesla обладнаний монітором безпеки, готовим взяти контроль у разі збою системи, кілька аварій сталися під час руху на низькій швидкості або навіть під час зупинки. Це свідчить про те, що система може не надавати моніторам достатньо часу для реакції, що вже піднімалося в інших розслідуваннях NHTSA.
Проблеми з автономними системами Tesla виникають на фоні загальних питань щодо надійності та якості. Компанія нещодавно відкликала 13 тисяч автомобілів через дефект батареї, що може призвести до раптової втрати потужності, що додає тиску на амбіції Tesla щодо автономності.
Для Tesla ініціатива “роботаксі” є як ризиком, так і можливістю. Незважаючи на обіцянки про безпілотні технології, компанія стикається з федеральним наглядом, невирішеними питаннями безпеки та рядом реальних інцидентів, які підривають довіру публіки. Кожен новий інцидент підкреслює, наскільки складною залишається повна автономія.
Поки Tesla не надасть прозорі дані про частоту аварій та продуктивність, або не продемонструє стабільну надійність, її флот роботаксі, ймовірно, залишиться в тестовому режимі.
