Глобальні продажі електромобілів зросли на 23% у жовтні, досягнувши приблизно 1,9 мільйона одиниць, згідно з даними дослідницької компанії Rho Motion. Основними факторами цього зростання стали сильний попит у Китаї та Європі, де державні стимули, розширення інфраструктури зарядки та впровадження нових моделей продовжують сприяти популяризації електромобілів.
На противагу цьому, продажі в США різко впали на 41% після закінчення федеральних і державних стимулів. Високі ціни на багато електромобілів також стримують споживачів. Це підкреслює збільшення розриву між ринками, які швидко електрифікуються, та тими, що стикаються з економічними та політичними труднощами.
У Європі продажі електромобілів зросли на 36%, досягнувши майже 373 тисяч одиниць. Німеччина, Франція та Велика Британія продовжують стимулювати попит, оскільки Європейський Союз схвалив нові проекти з виробництва акумуляторів для розширення місцевих ланцюгів постачання. Китай залишається лідером, займаючи більше половини глобальних продажів електромобілів з 1,3 мільйона доставлених одиниць. Аналітики зазначають, що паритет цін між електричними та бензиновими моделями в Китаї зробив електромобілі значно доступнішими для покупців.
Проте продажі в Північній Америці впали на 41% у жовтні, зменшившись до приблизно 100 тисяч одиниць після рекордних показників у серпні та вересні. Це падіння стало наслідком закінчення федерального податкового кредиту в 7,500 доларів для багатьох моделей, підкреслюючи чутливість попиту в США до державної підтримки. Експерти індустрії відзначають, що споживачі також вагаються, оскільки ціни на батарейні електромобілі залишаються значно вищими, ніж на бензинові автомобілі.
Незважаючи на регіональні коливання, Rho Motion очікує подальшої стабільності в Китаї та Європі до кінця року. У Китаї покупці поспішають скористатися повною податковою пільгою на нові енергетичні автомобілі, що незабаром закінчиться. Тим часом, політики по всьому світу шукають нові способи фінансування інфраструктури та утримання доріг на фоні зменшення доходів від податку на паливо, що викликає інтерес до моделей, таких як податок за милю, який може змінити економіку володіння електромобілем.
Дані за жовтень підкреслюють, що глобальне зростання електромобілів є стійким, але нерівномірним. Ринки з чіткою політичною підтримкою та паритетом витрат продовжують процвітати, тоді як ті, що позбавлені стимулів, стикаються з серйозними викликами.
