У третьому кварталі компанія General Motors зазнала суттєвих фінансових втрат, і, за словами аналітиків, ситуація не покращиться в найближчому майбутньому. Виробник, що займає лідируючі позиції в Детройті, повідомив про падіння прибутків на 50%. Причинами цього стали як зміни в стратегії щодо електромобілів, так і зростання витрат через мита.
За даними дослідження Anderson Economic Group, автомобільні виробники повинні заплатити близько 10.6 мільярдів доларів США в митах, введених адміністрацією Трампа до кінця жовтня. Це стосується імпортних автомобілів, автозапчастин та металів, таких як алюміній і сталь з Канади та Мексики.
Попри те, що споживачі поки що не відчули сильного впливу, аналітики попереджають, що вже в модельному році 2026 ціни на автомобілі можуть почати зростати. “Не може бути, щоб 10 мільярдів доларів були поглинуті лише виробниками та постачальниками”, – зазначив Патрік Андерсон, генеральний директор Anderson Economic Group.
Зазначається, що іноземні автомобілі підлягають митам до 25% і вище. Навіть моделі, що виробляються в США, такі як Toyota RAV4, також зазнають впливу, оскільки містять іноземні частини. За оцінками, це додає в середньому 2000 доларів до цін на американські позашляховики.
Незважаючи на те, що виробники поки що стверджують, що поглинають витрати, аналітики не впевнені, що це триватиме. Наприклад, ціна нового Kia Sportage зросла на 1300 доларів, але представник компанії запевняє, що це пов’язано лише з новим вмістом, а не з митами.
В останні місяці продажі автомобілів у США зросли до 16.4 мільйонів одиниць на рік, але це, здебільшого, викликано передчасними покупками споживачів, які намагаються уникнути підвищення цін через мита. Проте, аналітики з Cox Automotive очікують, що в 2026 році ціни зростуть, а обсяги продажів знизяться.
Неясність щодо тарифів ускладнює планування для багатьох виробників. Як зазначив один з керівників в Детройті, “це заплутане питання”. Невизначеність стосується майбутнього інвестицій у виробництво в США, і це може вплинути на зайнятість.
